纯种越野车的妥协 奔驰G未来将推出电动版

驱动中国2019年11月12日消息 提起奔驰G，大家的第一反应就是硬派越野车，大排量V8。只不过这样的V8发动机在越来越严格的排放法规下就显得很不入流了。据外媒报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松表示，该公司将生产标志性车型G级越野车的纯电动版，此举也是为了排放法规而妥协。

奔驰G级算得上是硬派越野车当中的翘楚，几十年不变的方正车身，加上标志性的三把锁，让大G成为了奔驰家族中极为独特的车型。不过方正的车身带来的一大问题就是风阻，加上V8的发动机，也让大G的油耗飙升，百公里十七八个油都是常规操作。不过在排放法规日益严格的当下，这样的油耗很难通过。

康林松表示，由于欧洲排放法规，戴姆勒曾讨论过削减

G级(参数|图片)越野车。不过好在奔驰改变了计划，将其转换为纯电动车型。实际上，早在2018年1月，纯电动奔驰G级就已经公之于众了。好莱坞著名影星、前加州州长阿诺·施瓦辛格曾向戴姆勒前首席执行官蔡澈施压，敦促其完成这个项目。

奔驰算是豪华品牌中较早实施电动化的车企，旗下所有的电动车型都归于EQ系列。康林松表示，到2022年，奔驰将会为每一款车型推出电动版本，并且还将推出超过10款纯电动汽车。为了达成之一目标，戴姆勒将投资超过100亿欧元来开发EQ电动汽车，算是大G电动版，未来市面上将有50款带着奔驰标志的电动汽车。

实际上大G转变为电动版，没有了排放限制倒是不错的选择，只不过作为一款需要开到野外才能体现出优势的车型，有没有足够的电能让大G安全返回才是奔驰需要考虑的问题。