一降就是3万的合资，捷达的底盘都没它好，抗造不输丰田

每个车企都有自己的独特的魅力，德系车以操控而闻名，日系车以省油而闻名，美系车以质量而闻名，法系车则以底盘而闻名，韩系车以颜值而闻名，国产车以售价而闻名。今天我们着重来说标致301这款车，其实法系车除了雪铁龙的底盘调校很好外，标志的底盘一样出色的，不管是舒适还是稳定都是名列前茅的。

标致301是一台非常实用家用代步车，虽然说产品的设计有些老气，但整体的性能和性价比都很不错。目前新款标致301也仅7万出头，如今7万出头入手一台合资的话，在同级当中还算可以的，但比起国产车还是贵了一些，毕竟标致301的定位是A0级车，空间则是标致301的弊端，4.4米的车长完全是小型车的范畴，7万入手国产车也能达到4.6米的车长了。

不过这台车的整体设计还兼具了法系车的烂漫和轻奢，开出去也要比国产车有面子。要知道，标致301在上市之初的定位则为10万级家用车，如今被迫降到7万出头，性价比方面我觉得还是可以的，至少不会出现半路抛锚现象。

虽然说标致301降了，但是整体的用料和配置并没有国产车给力，尤其是内饰的塑料感较强，触摸起来的感觉是硬邦邦的，整体感觉没国产车好。配置方面虽然没有国产车丰富，但比起同级的捷达、桑塔纳而言，还算很良心，比如主副双气囊、esp车身稳定系统都有配备，在我看来标致301不受国人待见，不仅仅是因为品牌影响力，更多的是配置和廉价。

但不得不承认，标致301的底盘设计非常优秀，尤其是悬架的过滤特别舒服，相比同级的朗逸、捷达、桑塔纳等合资车而言，标致301底盘的路感更为出色，不论是跑高速还是走山路都非常给力，从家用车角度来看，底盘的实用性更为重要。

在动力方面，标致301也是被消费者称之为小钢炮，1.6L引擎整体的参数表现很一般，重要的是配有6AT变速箱，这套动力的组合也算得上黄金搭档了。尽管没有用先进的平台，也没有先进的技术支持，但整体的稳定性和可靠性要比国产车优秀不少，耐用性和持久性也不输给丰田了。

更令消费者满意的是油耗表现，都说法系车油耗高，但标致301却能做到出色节油性，加满一箱油的也能跑出860公里。

笔者小结：我认为标致301自身的产品力没有什么缺陷，即便是低配车型也不会有很大问题，标致301和爱丽舍的品质一样，比同级的桑塔纳、捷达、昕动等车型确实好多了！从家用车的角度来看，标致301是一台好车，你们认为呢？